Smutna wiadomość dla kierowców powyżej 70. roku życia: wkrótce nie będą już mogli

również podnieść świadomość wśród najbardziej narażonych użytkowników dróg. Programy szkoleniowe muszą w większym stopniu koncentrować się na zagrożeniach dla pieszych, dzieci, rowerzystów oraz użytkowników hulajnóg i innych środków transportu. Sankcje obowiązują również za granicą.

Kolejnym ważnym aspektem reformy są przestępstwa popełnione za granicą. Do tej pory niektórzy kierowcy unikali kary, popełniając przestępstwo w innym kraju europejskim. Państwa członkowskie muszą teraz usprawnić wymianę informacji, aby zwalczać tę formę bezkarności.

Jeśli kierowca popełni poważne przestępstwo w innym kraju UE, może to zostać automatycznie zgłoszone organom, które wydały jego prawo jazdy. Przeczytaj także: